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哈尔滨地铁2号线号线二期开始铺轨了!

发布日期:2019-08-12 20:35   来源:未知   阅读:

  9时18分,哈尔滨地铁2号线一期工程哈北站施工现场,铺轨龙门吊将首节25米轨排缓缓吊起,运至轨排井口,随后轨道施工人员将轨排吊放至铺设区段,哈尔滨地铁2号线一期工程首节轨排铺设完毕。

  同期,在群力地区,地铁3号线二期工程体育公园站铺轨基地也铺设了地铁3号线号线号线二期工程在松北区哈尔滨北站地铁铺轨基地举行铺轨启动仪式。市委副书记、市长孙喆在仪式上宣布地铁2号线号线二期工程正式铺轨,副市长王沿民出席启动仪式。

  全线座车站,线路共设哈北站站、冰雪大世界站、人民广场站、南直路站等4座铺轨基地,在铺轨施工高峰期将开设16个至18个作业面上下行双向同时铺设。

  二期轨道线公里(含上下行),设车站31座,五点来料六合网汉阳大学实行的创!线路通过进乡街站和汽轮机厂站之间引入2.9公里出入段线进入安通街车辆段。

  全线铺轨工作计划设置安通街铺轨基地、大有坊铺轨基地、北马路铺轨基地、体育公园站铺轨基地、河松街铺轨基地等5座铺轨基地。

  地铁建设从施工到通车要经历洞通(整条地铁隧道全部打通)、轨通(地铁轨道全部铺设完毕)、电通(地铁线路实现全线供电)、车通(具备通车条件)4个阶段。

  为快速推进哈尔滨地铁2号线号线二期项目工程进度,地铁集团打破了原有必须洞通施工全部完毕才进行铺轨施工的模式,采取土建工程与铺轨工程交叉进行的方式,即在实现洞通的盾构区间进行铺轨施工,保证工程质量的同时,最大限度缩短了施工时间。

  工程建设单位相关工作人员说,根据隧道与周边建筑物的距离、涂层厚度以及直线距离情况,经过精密的测算和环比,哈尔滨地铁2、3号轨道铺设中均采用普通道床和减震道床相结合的方法铺设轨道,重要区段利用钢弹簧减震、橡胶垫减震弹簧、普通扣垫减震等多种减震措施,将列车对周边环境产生的震动影响降到最低。

  铺轨工程中也采用世界先进的焊接机组,中方驳“中国船只冲撞越渔船”:对侵渔正常执法!焊接过程电脑全自动控制,将每根25米的短轨焊接成平均每根1公里的长度,这样使地铁列车在运行过程中更加平稳舒适,同时也降低了列车运行中的噪音。

  哈尔滨市轨道交通2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路,自松北大学城站至香坊区的气象台站,线号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路,线路设计东起红旗大街,经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等,再到红旗大街,总长度37公里,设站36座。3号线年投用;目前正在建设的3号线二期工程的东南、西北两个半环环线年全部投用。

  届时,哈尔滨地铁1、2、3号线将实现“十字+环线”的交通网络格局,呼兰、松北、道里、道外、南岗和香坊区得以有效连接,对完善城市轨道交通网线、解决城市拥堵、提升城市运行效率、方便市民出行等方面将发挥积极作用响,哈尔滨市民将初步享受地铁四通八达的便利。

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