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最新进度! 地铁十三号线二期庆丰站基坑开挖

发布日期:2019-08-10 14:37   来源:未知   阅读:

  地铁十三号线二期庆丰站位于白云区庆隆路,车站总长约278米,地下二层明挖框架结构,标准段宽约20.7米,基坑开挖深度约17.2-19.4米。根据施工计划,车站基坑开挖出土量高达10.5万立方米。

  施工中过程中遭遇了复杂的地质挑战。庆丰站车站施工范围内已完成的172孔地质钻孔中,揭露溶洞的就有74孔,“见洞率”高达43%,为溶洞高发育地带,且溶洞规模超大,其中一处钻孔揭露串珠状溶洞7个,最大洞高达26.4米,按照平面及横剖面断面计算,已探明的溶洞群体积约2万立方米。溶洞上方还有较厚流动性砂层,存在极大的坍塌危险。为了确保施工安全,广州地铁集团牵头设计、勘察、施工、监理等各方进行了多轮技术研讨,制定了有针对性的安全施工方案,划定人员、车辆禁入区域。目前,已完成注浆8631立方米。

  在庆丰站站基坑开挖施工中,存在开挖量大、运输困难、设备交叉作业、硬岩区开挖施工难度大等困难。

  庆丰站基坑范围内的岩石硬度约50~80Mpa,个别极端部位达110Mpa,传统的施工方式就难以推动施工进度。黄大仙香港挂牌118图库,为了确保安全施工,加快施工进度,施工单位中铁广州局将通过微差控制爆破法、增加土方外运车辆数量、安装自动喷淋系统等手段开展施工作业,在加快施工进度的同时推动绿色文明施工建设。

  由于十三号线二期线路沿东风路、黄埔大道、中山大道多条交通主干道敷设,穿越市中心繁华区,因此存在前期征拆工作开展难度大、管线迁改数量多、施工场地狭小、暗挖车站数量多,地面沉降控制要求高,施工时间限制多、环保施工要求高等诸多挑战,目前正在想方设法推进施工。

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